汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)顧名思義就是可以在所拔出力的同時(shí)可以做插入力測(cè)試。跟拉力機(jī)的區(qū)別不但是在軟件方面，在硬件方面更有區(qū)別，在工控機(jī)箱里需要數(shù)據(jù)采集卡，以保證荷重力和行程的更準(zhǔn)確性。汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)的軟件需要的電腦主機(jī)和的測(cè)試軟件。市場(chǎng)上有一些低檔的插拔力試驗(yàn)機(jī)，就是在拉力試驗(yàn)機(jī)的的軟件稍作修改增加插入力功能。其軟件隨便裝到哪臺(tái)電腦連接插拔力主機(jī)就可以使用。其zui大的缺點(diǎn)就是測(cè)試功能單一，測(cè)試準(zhǔn)確度肯定不如專一的插拔力試驗(yàn)機(jī)。
1.連接器插入汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試條件皆可由電腦書(shū)面設(shè)定，并可儲(chǔ)存。由下拉式選單勾選設(shè)定、或直接輸入數(shù)據(jù)。（含試驗(yàn)類別、測(cè)定運(yùn)動(dòng)方向、荷重測(cè)定范圍、行程測(cè)定范圍、行程原點(diǎn)位置、行程原點(diǎn)檢出、測(cè)定速度、測(cè)定總次數(shù)、暫停時(shí)間、每次等候位置、空壓次數(shù)）。
2.汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)可儲(chǔ)存及列印圖形（荷重-行程曲線圖、荷重衰減壽命曲線圖、檢驗(yàn)報(bào)表）。
3.荷重元超負(fù)載之保護(hù)功能，可確保荷重元不致?lián)p壞。
4.同時(shí)顯示荷重-行程曲線圖及壽命曲線圖。
5.自動(dòng)荷重零點(diǎn)檢出，并可設(shè)定原點(diǎn)檢出荷重值。
6.荷重單位顯示N、lb、gf、kgf可自由切換。
7.汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)可同時(shí)搭配數(shù)個(gè)荷重元：2kgf、5kgf、20kgf、50kgf、200kgf、500kgf（任選一個(gè)）
8.連接器插入力及拔出力試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)采高鋼性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)搭配伺服馬達(dá)，長(zhǎng)時(shí)間使用下能確保精度，適合一般引張、壓縮測(cè)試、及插拔力壽命測(cè)試。
9.超規(guī)格值停止。（于壽命測(cè)試時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)超出設(shè)定之上下限規(guī)格值機(jī)器自動(dòng)停止）。
10.汽車連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)測(cè)定項(xiàng)目：zui大荷重值、峰值、谷值、行程之荷重值、荷重之行程值、插入點(diǎn)電阻值（選配）、荷重或行程之電阻值。